比亞迪電動的士香港發(fā)生充電爆炸事故 暫不影響運營

比亞迪就香港充電爆炸案的聲明

　　比亞迪電動的士在地庫內(nèi)發(fā)生充電爆炸事故，目前比亞迪已發(fā)布官方說明。并表示不會影響香港電動車的正常運營。

　　內(nèi)地生產(chǎn)的比亞迪電動的士6月18日在位于香港愛民邨一地庫內(nèi)即發(fā)生充電爆炸事故。負責管理充電站的人員表示，為確保公眾安全，現(xiàn)時已暫停全部充電器運作。

　　今日，比亞迪官方發(fā)布一份關(guān)于《6月18日香港充電盒故障說明》?！敖?jīng)初步認定，故障原因是電網(wǎng)至充電盒連接點松動導致等效阻抗過大而引起過熱。使得正在充電的車輛更換其它充電盒完成充電后駛離?！?/p>

　　比亞迪方面表示，目前已經(jīng)對其他充電裝置進行排查，其它充電設施并無相關(guān)隱患，此單一故障將不會影響香港電動車的正常運營。

　　首批共45輛比亞迪e6純電動出租車計劃于今年五月前后在香港推出，比亞迪與多家合作伙伴共建的首批3個充電站已經(jīng)建成，分別位于愛民、石圍角，以及黃大仙，預計第二批充電站將于五月前建成，基本保證為每輛出租車配備一個充電設備。同時，比亞迪還攜手多家當?shù)鼗锇楹献?，共同推動香港公共交通電動化的發(fā)展。

　　在香港地區(qū)，一輛出租車每天排放的尾氣平均相當于14輛私家車的尾氣排放之和；一輛單層巴士排放的尾氣，平均相當于33輛私家車的尾氣排放總和。如果將香港1.8萬多輛石油氣出租車和1.2萬多輛柴油巴士替換成純電動出租車和純電動巴士，相當于減少80多萬輛私家車的尾氣排放，將極大的促進香港實現(xiàn)零排放、零污染的目標。比亞迪總裁王傳福表示：“比亞迪計劃2014年在香港大規(guī)模運營e6純電動車?！?/p>