將藍(lán)隧道于去年12月11日正式通車,為將軍澳隧道提供替代路線,分流往來將軍澳的交通。運(yùn)輸及物流局局長林世雄今日(11)書面回覆議員質(zhì)詢時指,將藍(lán)隧道通車一個月以來,將軍澳隧道平均車流量錄得明顯減少,連同環(huán)保大道往將軍澳隧道方向繁忙時間擠塞情況有顯著改善,相關(guān)道路及其連接道路出現(xiàn)的車龍已大為縮短。
根據(jù)運(yùn)輸署數(shù)據(jù),對比藍(lán)隧道開通前后一個月,將軍澳隧道于周末及公眾假日早7時至10時車流情況有明顯改善,往九龍方向每小時平均行車流量減少30%至32%,往將軍澳方向減少28%至34%,平日則分別減少11%至20%,以及14%至22%。
林世雄指,根據(jù)初步觀察,將隧道公路及環(huán)保大道往將軍澳隧道方向擠塞情況有明顯改善,觀塘區(qū)果嶺道及偉業(yè)街鱷發(fā)道路口的車流有所增加,于偉業(yè)街鱷偉發(fā)道路口新增前往觀塘繞道的專屬行車線能夠發(fā)揮交通分流的效用。
另外,運(yùn)輸署至今收到三個與將藍(lán)隧道交通事宜相關(guān)的建議,主要關(guān)于改善個別方向標(biāo)志使其資訊更加清晰,運(yùn)輸署已經(jīng)即時作出跟進(jìn),包括加設(shè)更多臨時方向標(biāo)志,以方便駕駛者熟悉新的道路。
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