港鐵年底可“嘟”信用卡 方便旅客

為善用科技打造“智慧鐵路”，港鐵投資約20億元推出不同“智慧出行”項(xiàng)目，包括斥資逾13億元進(jìn)行自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)更新。其中因應(yīng)社會(huì)復(fù)常后，訪港旅客增加，為方便他們乘車，港鐵正陸續(xù)更換新款活板閘機(jī)，并計(jì)劃最快于今年底引入以感應(yīng)式信用卡支付車費(fèi)，提供更多電子支付選擇，新款閘機(jī)預(yù)計(jì)在兩至三年內(nèi)全面安裝完成。

另外，港鐵在車站為職員配置“智能手提裝置”，讓車站職員加快處理各項(xiàng)突發(fā)事件和乘客查詢的效率，提升顧客體驗(yàn)。

電子支付近年成為趨勢(shì)，港鐵公司香港客運(yùn)服務(wù)總監(jiān)楊美珍表示，港鐵自2018年起探討在車站的出入閘機(jī)安裝新電子支付系統(tǒng)，當(dāng)時(shí)電子支付在香港未有如今盛行，但在內(nèi)地已經(jīng)有很多人使用。為方便旅客搭地鐵，陸續(xù)推出不同的電子支付方式，乘客毋須特意去排隊(duì)買票，便可立即出入閘機(jī)。

職員配備“智能手提裝置”

港鐵認(rèn)為，外國(guó)人習(xí)慣使用信用卡支付，為讓旅客乘搭港鐵時(shí)有更多的電子支付選擇，會(huì)于今年底引入新的以感應(yīng)式信用卡支付車費(fèi)方式。

為進(jìn)一步提升重鐵網(wǎng)絡(luò)的自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)，港鐵今年3月起陸續(xù)安裝更纖巧、通道更闊的新款活板閘機(jī)。楊美珍表示，預(yù)計(jì)今年年底每個(gè)車站會(huì)有兩個(gè)新款閘機(jī)，或在現(xiàn)有閘機(jī)加裝感應(yīng)器，乘客可使用八達(dá)通、單程車票、二維碼電子錢包或感應(yīng)式信用卡出入閘，并預(yù)期兩至三年內(nèi)全面更換為新款閘機(jī)，支援所有電子支付方式。

楊美珍表示，很多站內(nèi)的顧客服務(wù)中心未必靠近閘機(jī)，當(dāng)乘客有問(wèn)題需要解決時(shí)，可能需要走很遠(yuǎn)的路。為方便乘客查詢，港鐵已在全線重鐵車站配置“智能手提裝置”，港鐵職員可于閘機(jī)附近等乘客較多的地方，拿著該裝置幫助處理乘客查詢，未來(lái)或可進(jìn)行票務(wù)處理。港鐵還將在不同設(shè)備加設(shè)實(shí)時(shí)感應(yīng)器，當(dāng)遇到異常情況，如發(fā)現(xiàn)扶手電梯障礙物或列車緊急求助時(shí)，警報(bào)信號(hào)會(huì)傳送至手提裝置，以便職員適時(shí)地跟進(jìn)。

虛擬大使解答乘客查詢

為讓乘客更方便、快捷地查詢港鐵的相關(guān)資訊，港鐵將在今年第四季，在兩個(gè)客流相對(duì)穩(wěn)定、靠近民居的車站試行智能客務(wù)模式，包括引入車站虛擬服務(wù)大使，打造類似ChatGPT的人工智能聊天機(jī)器人，透過(guò)電子屏幕裝置上的“靚女”形象與乘客即時(shí)對(duì)話。系統(tǒng)支援粵語(yǔ)、普通話和英語(yǔ)，并配合流動(dòng)服務(wù)隊(duì)，解答乘客查詢。

楊美珍稱，虛擬服務(wù)大使可接受查詢的問(wèn)題沒(méi)有規(guī)限，但希望其可以回答到該兩個(gè)車站的乘客常出現(xiàn)的問(wèn)題，港鐵會(huì)不斷測(cè)試，把聊天機(jī)器人的準(zhǔn)確度提升至一定水平才推出市場(chǎng)。車站虛擬服務(wù)大使會(huì)先于兩個(gè)車站試行三至四個(gè)月，并計(jì)劃擴(kuò)展到其他有需要的車站。