精準(zhǔn)度比GPS更高　港自動駕駛研用北斗系統(tǒng)

香港生產(chǎn)力局旗下的香港汽車科技研發(fā)中心（APAS）昨在港舉行「APAS北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)技術(shù)論壇」，過百位專家及業(yè)內(nèi)人士探討將北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（北斗系統(tǒng)）應(yīng)用于香港的智慧城市及數(shù)字經(jīng)濟(jì)建設(shè)。據(jù)介紹，前身為中區(qū)警署的中環(huán)大館，正使用北斗系統(tǒng)為參觀人士進(jìn)行室內(nèi)導(dǎo)航，而APAS亦正研究將自動駕駛技術(shù)與北斗系統(tǒng)結(jié)合的可行性，北斗系統(tǒng)亦可應(yīng)用諸如香港危舊房、塌斜坡等自然災(zāi)害的監(jiān)測；北斗方面亦期待與香港特區(qū)政府各部門、院校、企業(yè)緊密合作，共同創(chuàng)建香港成為世界一流的智慧城市。

昨日過百位專家及業(yè)內(nèi)人士探討將北斗系統(tǒng)應(yīng)用于香港的智慧城市及數(shù)字經(jīng)濟(jì)建設(shè)，以及探索各種應(yīng)用場景，提升香港在全球創(chuàng)新科技和高質(zhì)量發(fā)展的競爭力。香港汽車科技研發(fā)中心行政總裁張梓昌表示，國家自1994年起投入北斗系統(tǒng)研發(fā)，2000年開始「北斗一號」上線，之后又建立「北斗二號」及「北斗三號」。北斗系統(tǒng)的覆蓋范圍亦由中國地區(qū)擴(kuò)展至亞太地區(qū)，其覆蓋率和精準(zhǔn)度比GPS更高，可提供較精準(zhǔn)的距離和定位，甚至可以準(zhǔn)確指出車輛位于道路上哪條行車線、位于道路的左邊抑或右邊。

可分辨車輛在哪條行車線

他稱，為配合國家于《新時代的中國北斗》白皮書中提及的新時代中國北斗發(fā)展成就和未來愿景，推動北斗系統(tǒng)進(jìn)入全球化發(fā)展新階段，APAS目前正積極探討將北斗系統(tǒng)及自動駕駛結(jié)合的可行性。他認(rèn)為，善用北斗系統(tǒng)于亞太地區(qū)擁有高精度的優(yōu)勢，促進(jìn)北斗系統(tǒng)在汽車科技領(lǐng)域的快速發(fā)展，以進(jìn)一步提升自動駕駛的精準(zhǔn)度、安全性及可靠性，共建創(chuàng)新及可持續(xù)發(fā)展的智慧城市。

APAS期望透過是次論壇，加速推進(jìn)北斗系統(tǒng)在各領(lǐng)域的應(yīng)用及相關(guān)研發(fā)項(xiàng)目，以配合國家于2035年建成以北斗系統(tǒng)為核心的目標(biāo)，更加廣泛、更加融合、更加智慧的國家綜合定位、導(dǎo)航、授時系統(tǒng)，與世界共享中國北斗系統(tǒng)建設(shè)的發(fā)展成果。昨日的活動現(xiàn)場舉辦展覽，展出與北斗系統(tǒng)相關(guān)的最新產(chǎn)品及服務(wù)，包括智能安全帽、測量儀器、執(zhí)法紀(jì)錄儀等，讓參加者親身了解北斗系統(tǒng)的應(yīng)用案例。

香港樓宇老化嚴(yán)重，時不時會發(fā)生冧簷篷等事件，同時近年極端天氣的日子增多，水浸、斜坡冧山泥等情況亦越來越嚴(yán)重。北京合眾思壯科技股份公司首席科學(xué)家沉軍指出，北斗系統(tǒng)應(yīng)用場景廣泛，除了汽車導(dǎo)航定位外，亦可應(yīng)用至樓宇安全、防災(zāi)、工程、城市管理、交通、物流和航空等多個不同領(lǐng)域。

建筑物裂縫傾斜沉降預(yù)警

在基礎(chǔ)設(shè)施及自然災(zāi)害安全監(jiān)測方面，沉軍表示，基于北斗高精度技術(shù)，綜合運(yùn)用北斗高精度監(jiān)測裝置和各類專業(yè)監(jiān)測設(shè)備，并通過對監(jiān)測數(shù)據(jù)的綜合智能解算，結(jié)合二三維空間模型及物聯(lián)網(wǎng)平臺，能實(shí)現(xiàn)不同業(yè)務(wù)場景的防災(zāi)減災(zāi)有效應(yīng)用。如在城市危房監(jiān)測方面，北斗系統(tǒng)可搭建危房監(jiān)測預(yù)警平臺，真正實(shí)現(xiàn)對城市民房、廠房、高層建筑、古建筑周邊建筑物的沉降、傾斜、水平位移、裂縫、振動、風(fēng)速風(fēng)向、溫濕度等信息的自動化採集，及全天時、全天候、全范圍的實(shí)時監(jiān)測及預(yù)警。

北斗系統(tǒng)亦可應(yīng)用到自然災(zāi)害監(jiān)測，高精度監(jiān)測包括傾斜監(jiān)測、位移監(jiān)測、雨量監(jiān)測、壓力監(jiān)測等；數(shù)據(jù)解算包括對監(jiān)測數(shù)據(jù)的回傳及解算應(yīng)用；物聯(lián)網(wǎng)平臺，根據(jù)業(yè)務(wù)場景及監(jiān)測模型，實(shí)現(xiàn)防災(zāi)減災(zāi)應(yīng)用；以及數(shù)據(jù)追溯，全過程數(shù)據(jù)留痕，為后續(xù)追溯提供有力依據(jù)。

沉軍介紹，結(jié)合「北斗＋」，合眾思壯在城市管理方面提供城市數(shù)字底座及一系列數(shù)據(jù)驅(qū)動的惠民、善政、興業(yè)智慧應(yīng)用。如在智慧交通應(yīng)用方面，基于北斗高精度＋5G V2X車路協(xié)同的基礎(chǔ)設(shè)施，可構(gòu)建精準(zhǔn)時空城市交通數(shù)字孿生平臺，并通過整合交通態(tài)勢感知數(shù)據(jù)，提供一系列服務(wù)于城市交通管理的創(chuàng)新智慧應(yīng)用。

中國交通運(yùn)輸部北斗導(dǎo)航技術(shù)與應(yīng)用交通運(yùn)輸行業(yè)研究中心主任林伯瀚博士昨在論壇致歡迎辭時表示，北斗系統(tǒng)在數(shù)字經(jīng)濟(jì)和智慧城市的建設(shè)過程中已融入到人們的日常生活，大家無時無刻都在得益于北斗導(dǎo)航的技術(shù)。北斗系統(tǒng)的技術(shù)源自中國，亦是中國對世界的貢獻(xiàn)。經(jīng)過多年發(fā)展，北斗系統(tǒng)技術(shù)是世界上四大主要的衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)之一，同時具備一定的后發(fā)優(yōu)勢，現(xiàn)在的北斗系統(tǒng)技術(shù)于人們的日常生活中已經(jīng)無處不在，甚至在工業(yè)、交通和自動駕駛領(lǐng)域，都佔(zhàn)據(jù)非常重要的位置。

四大衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù) 具后發(fā)優(yōu)勢

林伯瀚續(xù)指，北斗系統(tǒng)正引領(lǐng)世界時空物聯(lián)大數(shù)據(jù)大融合人工智能云平臺。從前沿創(chuàng)新的數(shù)字底座、數(shù)字孿生，到芯片板卡演算法，擁有中國自主的知識產(chǎn)權(quán)。北斗系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)迎來高速發(fā)展時代，其組合應(yīng)用或單獨(dú)應(yīng)用都會提供更廣闊的應(yīng)用前景。

林伯瀚認(rèn)為，北斗系統(tǒng)來到香港會更有意義，因?yàn)楸倍废到y(tǒng)的技術(shù)源自中國，而北斗亦是中國走向世界的「亮麗名片」之一。因此，他期待與香港特區(qū)政府各部門、院校、企業(yè)和市民緊密合作，讓北斗系統(tǒng)與香港各界締造協(xié)同效應(yīng)，創(chuàng)建香港成為世界一流的智慧城市，讓香港數(shù)字經(jīng)濟(jì)與生活更安全、可靠、高效、持久地閃爍飛揚(yáng)。

去年內(nèi)地導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值5007億

北斗系統(tǒng)是由中國研發(fā)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，能夠向全球用戶提供全天候、全天時及高精度的定位、導(dǎo)航和授時服務(wù)，適用于交通、能源、農(nóng)業(yè)、通信、氣象、自然資源等行業(yè)，與美國全球定位系統(tǒng)、歐洲伽利略、俄羅斯格洛納斯并稱全球四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

根據(jù)《2023中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》，2022年中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達(dá)到5,007億元人民幣，較2021年增長6.76%，反映產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持穩(wěn)定增長趨勢，帶動技術(shù)應(yīng)用的需求和投入。北斗系統(tǒng)亦廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。

根據(jù)國家發(fā)改委的資料，2021年支持北斗系統(tǒng)的智能手機(jī)出貨量已達(dá)3.24億部，佔(zhàn)內(nèi)地智能手機(jī)總出貨量的94.5%；2021年內(nèi)地安裝使用北斗系統(tǒng)的營運(yùn)車亦超過780萬輛。

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)介紹

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（以下簡稱北斗系統(tǒng)）是中國著眼于國家安全和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要，自主建設(shè)運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，是為全球用戶提供全天候、全天時、高精度的定位、導(dǎo)航和授時服務(wù)的國家重要時空基礎(chǔ)設(shè)施。

發(fā)展歷程

2000年年底，建成「北斗一號」系統(tǒng)，向中國提供服務(wù)；

2012年年底，建成「北斗二號」系統(tǒng)，向亞太地區(qū)提供服務(wù)；

2020年，建成「北斗三號」系統(tǒng)，向全球提供服務(wù)；

2035年前還將建設(shè)完善更加泛在、更加融合、更加智能的綜合時空體系。

北斗系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)：

一是北斗系統(tǒng)空間段採用三種軌道衛(wèi)星組成的混合星座，與其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)相比高軌衛(wèi)星更多，抗遮擋能力強(qiáng)，尤其低緯度地區(qū)性能優(yōu)勢更為明顯；

二是北斗系統(tǒng)提供多個頻點(diǎn)的導(dǎo)航信號，能夠通過多頻信號組合使用等方式提高服務(wù)精度；

三是北斗系統(tǒng)創(chuàng)新融合了導(dǎo)航與通信能力，具備定位導(dǎo)航授時、星基增強(qiáng)、地基增強(qiáng)、精密單點(diǎn)定位、短報文通信和國際搜救等多種服務(wù)能力。