西安和青島自上月起,納入內(nèi)地赴港澳“個人游”城市,對本港旅游業(yè)有提振作用。旅游促進(jìn)會總干事崔定邦表示,51個“個人游”城市基本上已有高鐵、直航飛機(jī)往來香港,旅程時間不多于八至十小時,途中無需轉(zhuǎn)機(jī)或轉(zhuǎn)站。他認(rèn)為,若香港機(jī)場實施“一地兩檢”,可擴(kuò)大“朋友圈”至全國,屆時一些沒有出入境口岸的的三、四線城市機(jī)場,同樣可透過直航線來港,在香港機(jī)場完成出入境手續(xù)。
有助促進(jìn)大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)
崔定邦表示,與絲綢之路有關(guān)的敦煌、與泰國及柬埔寨相近的西雙版納等地方,除了有旅游元素外,更可有商業(yè)機(jī)會,而現(xiàn)時該兩個地方只能透過昆明、成都等作為中轉(zhuǎn)站,若有直航班機(jī),大大提升旅客出行意欲。
香港旅游業(yè)議會副主席吳熹安接受訪問時表示,相信措施可鞏固到香港國際航空樞紐地位。但他強(qiáng)調(diào),開通兩地往返航線,需要“商務(wù)+旅游”兩方面元素,以及航空公司調(diào)動協(xié)調(diào)。
“高端客追求的就是快。”民建聯(lián)立法會議員陳勇表示,國泰航空早前透露,會開通中東、沙特阿拉伯的直飛往返航班,料會吸引特定旅客到香港經(jīng)商以至旅游,若機(jī)場實施“一地兩檢”,旅客再由香港前往內(nèi)地城市會更方便、快捷。陳勇認(rèn)為,中東旅客對維港景色、購物等特別感興趣,他們可透過直航到港逗留兩、三日,再到大灣區(qū)各大城市游玩,“可以促進(jìn)大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)?!?/p>
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