港珠澳大橋邊檢站27日公布,自2018年10月大橋開通以來,截至今年4月27日16時(shí)許,經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸出入境的車輛突破1000萬輛次。其中,今年以來,經(jīng)口岸出入境的港澳單牌車佔(zhàn)比已超過56%,而大橋邊檢站日均驗(yàn)放出入境旅客較去年大增56%,其中港澳居民佔(zhàn)總?cè)藬?shù)的逾60%。
港珠澳大橋通車五年多來,經(jīng)大橋珠??诎盾嚵饕恢背尸F(xiàn)快速增長態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示,2019年經(jīng)口岸通行的車輛達(dá)86萬輛次,2022年超160萬輛次;2023年隨著粵港澳三地恢復(fù)正常通關(guān),“港車北上”、“澳車北上”政策的落地,口岸車流出現(xiàn)爆發(fā)式增長,達(dá)到326萬輛次,日均超過8900輛次。今年截至4月27日16時(shí),經(jīng)大橋珠??诎冻鋈刖车能囕v超過158萬輛次,同比增長113%,日均超過1.36萬輛次,周末及節(jié)假日均超過1.61萬輛次。
港澳居民今年佔(zhàn)珠??诎犊土饔?0%
“港珠澳大橋珠海公路口岸作為‘澳車北上’和‘港車北上’唯一指定通行口岸,港澳單牌車成為推動(dòng)口岸車流大幅增長的最主要因素?!备壑榘拇髽蜻厵z站邊檢處處長周威表示,去年累計(jì)查驗(yàn)港澳單牌車超過139.5萬輛次,占車流總量的42.7%,對(duì)車流增長貢獻(xiàn)率達(dá)84%。今年,經(jīng)口岸出入境的港澳單牌車超過88.9萬輛次,佔(zhàn)比已經(jīng)超過56%?!?/p>
香港單牌車主李先生表示:“‘港車’北上后,我在中山買了一套房子,開車從香港到中山只需要1個(gè)小時(shí),很方便,每個(gè)周末和節(jié)假期我都會(huì)回來住幾天,帶著家人去品嘗大灣區(qū)城市的美食,感受不一樣的城市文化?!?/p>
港珠澳大橋不僅帶來跨境出行新方式,也為“雙城生活”提供更多樣化的交通出行選擇,開車“北上”正在成為大灣區(qū)居民習(xí)以為常的生活方式。
據(jù)港珠澳大橋邊檢站統(tǒng)計(jì),今年以來,該站日均驗(yàn)放出入境旅客6.99萬人次,較去年增長56%,并以每月11%的增幅快速增長,單日最高驗(yàn)放量為14.4萬人次,單日驗(yàn)放量超10萬的天數(shù)已達(dá)14天。其中,港澳居民49.5萬人次,佔(zhàn)總?cè)藬?shù)的逾60%。
港珠澳大橋跨境物流迎來高增長
除了加速粵港澳三地互聯(lián)互通以外,港珠澳大橋在聯(lián)通“國內(nèi)國際雙循環(huán)”中的作用也日益凸顯。五年多來,港珠澳大橋跨境物流迎來高增長,經(jīng)珠海公路口岸出入境的貨車?yán)塾?jì)超191萬輛次,其中今年達(dá)到18.49萬輛次,同比增長近22%,是2019年的7.39倍。
為適應(yīng)港珠澳大橋車輛不斷激增的新形勢,邊檢部門在高度便利化通關(guān)方面持續(xù)創(chuàng)新管理,積極推動(dòng)數(shù)據(jù)共享共用,簡化邊檢備案手續(xù),對(duì)已經(jīng)辦理邊檢“一站式”駕駛?cè)藗浒富蚵每涂旖萃ǖ纻浒傅鸟{駛?cè)?,系統(tǒng)自動(dòng)備案資料共享,實(shí)現(xiàn)邊檢備案環(huán)節(jié)的無紙化、電子化。
同時(shí),對(duì)大橋珠海口岸44條小車通道的邊檢查驗(yàn)系統(tǒng)進(jìn)行多次優(yōu)化升級(jí),通過推出“一鍵登錄”輔助控制系統(tǒng)、實(shí)施移動(dòng)查驗(yàn)新模式、取消司機(jī)卡讀取流程等創(chuàng)新舉措,不斷精簡查驗(yàn)流程,將口岸單邊小客車每小時(shí)最高通行量從440輛提升至1100輛。
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