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港珠澳大橋迎開通6周年 客流突破6230萬(wàn)

港珠澳大橋自2018年10月23日開通以來(lái),截至今日上午8時(shí),經(jīng)大橋珠??诎锻鶃?lái)粵港澳三地的旅客數(shù)量已突破6230萬(wàn)人次,車輛超過1276萬(wàn)輛次。
2024-10-22 3hk香港自由行 點(diǎn)新聞 閱讀: [復(fù)制網(wǎng)址]
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港珠澳大橋迎開通6周年 客流突破6230萬(wàn)

港珠澳大橋明日(23日)迎來(lái)開通6周年!今日(22日)從港珠澳大橋邊檢站獲悉,港珠澳大橋自2018年10月23日開通以來(lái),截至今日上午8時(shí),經(jīng)大橋珠海口岸往來(lái)粵港澳三地的旅客數(shù)量已突破6230萬(wàn)人次,車輛超過1276萬(wàn)輛次。港珠澳大橋作為粵港澳首次合作共建的超大型跨境基礎(chǔ)設(shè)施,在推動(dòng)三地經(jīng)濟(jì)發(fā)展、文化交流、對(duì)外開放方面發(fā)揮著重要作用。


港澳居民通關(guān)量佔(zhàn)比超57%


「一橋連三地」的交通區(qū)域優(yōu)勢(shì)疊加口岸24小時(shí)便利通關(guān)的特性,令港珠澳大橋成為目前三地居民「北上南下」最熱門、最便利的通道之一。港珠澳大橋邊檢站數(shù)據(jù)顯示,今年以來(lái),截至10月22日,經(jīng)大橋珠??诎?a href="http://theparentagency.com/search/%E5%87%BA%E5%85%A5%E5%A2%83/" class="blue_a" target="_blank">出入境的客流總量已達(dá)到2150萬(wàn)人次,同比增加84.8%,是港珠澳大橋正式開通以來(lái)首次突破2000萬(wàn)人次大關(guān),是2019年同期的1.96倍。


港珠澳大橋邊檢站站長(zhǎng)陳發(fā)球表示,開通6年來(lái),經(jīng)大橋入出內(nèi)地的港澳居民總數(shù)已超過3560萬(wàn)人次,佔(zhàn)比超過57%。今年以來(lái),經(jīng)港珠澳大橋入出內(nèi)地的港澳居民超過1290萬(wàn)人次,同比增加82.8%,創(chuàng)歷年來(lái)新高。


內(nèi)地旅客今年同比大增73%


點(diǎn)新聞?dòng)浾吡粢獾?,隨著內(nèi)地赴港澳「個(gè)人游」城市的持續(xù)擴(kuò)容,圍繞「世紀(jì)工程」港珠澳大橋打造的「一程多站」式旅游產(chǎn)品熱度不斷走高,「走大橋、游大橋」成為大灣區(qū)旅游新風(fēng)尚。港珠澳大橋邊檢站統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年以來(lái),持港澳旅游簽注往來(lái)的內(nèi)地旅客已超過410萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)73.2%,是2019年同期的1.71倍。


6年來(lái),粵港澳三地不斷放寬大橋通行政策,開車「北上」正在成為大灣區(qū)居民習(xí)以為常的生活方式。港珠澳大橋邊檢站政委李戍紅表示,大橋口岸作為「港車北上」、「澳車北上」唯一指定通行口岸,出入境車流迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng),今年以來(lái)共查驗(yàn)出入境車輛435萬(wàn)輛次,同比增加82.8%,是2019年同期的5.75倍,車輛查驗(yàn)總數(shù)穩(wěn)居全國(guó)各口岸第一。


「港車北上」成為跨境日常


港珠澳大橋邊檢站數(shù)據(jù)顯示,截至今年10月22日,「北上」港澳單牌車總量已累計(jì)超過384萬(wàn)輛次;今年以來(lái),港澳單牌車數(shù)量已超過244萬(wàn)輛次,佔(zhàn)口岸客車通關(guān)量超過六成,已成為口岸通行的「主力軍」。


車暢人旺,「煙火氣」?jié)u濃。在今年國(guó)慶假期,港珠澳大橋珠??诎秵稳哲嚵髁渴状瓮黄?萬(wàn)輛次,達(dá)到2.26萬(wàn)輛次,創(chuàng)下大橋開通以來(lái)的最高記錄。


港珠澳大橋邊檢站邊檢處處長(zhǎng)周威表示,為持續(xù)提升口岸效率,大橋口岸在國(guó)慶節(jié)前完成「貨兼客」通道改造,將出境客車查驗(yàn)通道由22條增加至35條,小客車高峰時(shí)段單向出境通關(guān)能力達(dá)到每小時(shí)1500輛次,邊檢驗(yàn)放效率有效提升約50%。


港珠澳大橋作為連接香港、澳門和珠海的跨境大通道,被視為粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通的「脊梁」。大橋通車6年來(lái),極大地縮短了三地間的車程,將珠海和港澳兩地的通行距離從過去的陸路三四個(gè)小時(shí)、水路一個(gè)多小時(shí)壓縮到僅需20到30分鐘的車程,首次實(shí)現(xiàn)了珠海、澳門與香港的陸路對(duì)接。大橋加強(qiáng)了珠江東、西兩岸的聯(lián)繫,促進(jìn)粵港澳三地之間的交往與合作,包括帶動(dòng)旅游資源的整合和共享,推動(dòng)資源優(yōu)化配置與產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展,形成更具競(jìng)爭(zhēng)力的區(qū)域格局。


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