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林世雄:低空經(jīng)濟為大有可為 需與大灣區(qū)互聯(lián)互通

香港國際機場在高峰期的單日客運量已回復(fù)至疫情前約八成半,今年9月份有約130間航空公司服務(wù)近200個航點,數(shù)目為疫情前約九成,隨著三跑系統(tǒng)將于本月28日投入營運
2024-11-06 3hk香港自由行 點新聞 閱讀: [復(fù)制網(wǎng)址]
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林世雄:低空經(jīng)濟為大有可為 需與大灣區(qū)互聯(lián)互通

運輸及物流局局長林世雄今日(5日)表示,香港國際機場在高峰期的單日客運量已回復(fù)至疫情前約八成半,今年9月份有約130間航空公司服務(wù)近200個航點,數(shù)目為疫情前約九成,隨著三跑系統(tǒng)將于本月28日投入營運,當局會把握這個機遇,大力擴展航空網(wǎng)絡(luò),支持機場開拓新航點及航班。


施政報告提出成立發(fā)展低空經(jīng)濟工作組制定發(fā)展策略,林世雄表示,工作組會在明年上半年展開,并由明年初起陸續(xù)推行試點項目,試驗不同低空飛行的應(yīng)用場景,同時正研究修改法例,包括放寬超時距飛行、無人機重量和載貨限制,以及是否需要就載人無人機制定專屬法例,同時會加強與內(nèi)地的技術(shù)對接。


林世雄形容,低空經(jīng)濟是一門大有可為的新經(jīng)濟模式,但必須建立在跨境基礎(chǔ)上,做到與大灣區(qū)互聯(lián)互通,否則規(guī)模就會小很多,當局會與內(nèi)地就貨物清關(guān)、載人等情況作出商討,包括探索一地兩檢的可行性,不過他說低空飛行或會有多個航點,如果限制飛行點未必是一件好事。


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