民建聯(lián)赴深圳參觀比亞迪　葛珮帆倡研引入「云巴」

民建聯(lián)立法會議員葛珮帆繼上星期到前?？疾?，今日（3月1日）又和多位民建聯(lián)立法會議員，包括陳克勤、陳恒鑌、劉國勳、林琳、顏汶羽，經(jīng)蓮塘口岸過關(guān)，到深圳考察「云巴」，及到新能源汽車製造商比亞迪總部參觀，進(jìn)一步了解新能源汽車的發(fā)展。

葛珮帆表示，第一站首先到深圳坪山區(qū)試乘電動「云巴」。當(dāng)?shù)厝朔Q「云巴」為「天上的巴士」，其高架系統(tǒng)及車身都比較細(xì)小，乘客入閘可以使用電子車票或人面識別系統(tǒng)，站臺無人化以降低人力成本，「云巴」行駛速度不高，但十分寜靜及方便。她認(rèn)為，「云巴」很適合香港樓宇密集、上山路多的特殊環(huán)境，香港也可以研究使用。

據(jù)了解，「云巴」是比亞迪用7年時(shí)間、投資100億元（人民幣，下同）自主研發(fā)、具有100%自主知識產(chǎn)權(quán)的綠色智能低運(yùn)量運(yùn)輸系統(tǒng)，最高運(yùn)行速度可達(dá)80公里鱷小時(shí)，由動力電池供電，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為15米，可深入社區(qū)，使用最高等級無人駕駛，爬坡能力強(qiáng)，最大坡度可達(dá)12%，適應(yīng)各種複雜地形。內(nèi)地第一條「云巴」線2020年在重慶開通，深圳坪山「云巴」1號線由籌備到2022年建成使用，只用了兩年時(shí)間，建筑成本每公里不到1億元，僅為大城市地下鐵路每公里10億元成本的十分之一。

之后，葛珮帆等人到比亞迪總部參觀，獲悉企業(yè)員工已經(jīng)超過65萬人，科研團(tuán)隊(duì)人員也超過7萬人，每日都產(chǎn)出新的專利項(xiàng)目，電動車銷量亦已經(jīng)是全球第一。議員們還實(shí)地參觀了多輛比亞迪即將推出市場的新型電動車及電動巴士，希望能盡快引進(jìn)香港。